北橫通道新建工程在海寧路虹口港處以隧道形式下穿現(xiàn)狀虹口港橋。現(xiàn)狀虹口港橋?yàn)閱慰?/span>22m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋，下部結(jié)構(gòu)為直壁式橋臺(tái)，基礎(chǔ)為450×450mm預(yù)制打入方樁?，F(xiàn)狀橋梁橫向結(jié)構(gòu)分4幅，南北兩側(cè)各9m為后期拓寬部分，內(nèi)側(cè)為兩幅寬度各為12.5m。該橋建于1999年，梁底標(biāo)高3.8m（竣工圖）。其橫斷面布置由南向北為4.0m（人行道+欄桿）+4.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+1.0m（機(jī)非分隔帶）+11.5m（機(jī)動(dòng)車道）+1.0m（中央分隔帶）+11.5m（機(jī)動(dòng)車道）+1.0m（機(jī)非分隔帶）+4.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+4.0（人行道+欄桿）?？傞L(zhǎng)22m及斜交角度不變，采用與橋臺(tái)固結(jié)形式的鋼板梁結(jié)構(gòu)。上部結(jié)構(gòu)采用開口式變高鋼板梁，跨中處梁高0.55m，橋梁端部為1.1m，中間設(shè)置5米過渡段；下部結(jié)構(gòu)采用箱型橋臺(tái)，鋼管樁基礎(chǔ)。橋面鋪裝采用4cm厚澆筑式瀝青+4cm厚SMA-13細(xì)粒式改性瀝青，1mm防水層。